红色 GMC 皮卡在泥泞道路上疾驰，泥浆四溅，前方挡板上沾满泥点，背景是绿色树林。
🏆获奖广告活动

GMC - Mudern Art

职务：艺术总监
媒介：数字营销、公共关系与沉浸式广告

概述

为了展示Canyon AT4X越野车的强悍性能，GMC公司创作了一系列用泥浆绘制的画布——每一处飞溅、每一滴泥浆和每一记撞击，均由车辆本身完成。这些艺术品的创作过程本身被视频记录了下来：视频中，Canyon AT4X征服崎岖地形，让泥浆溅满画布。最终诞生了三幅画作：第一幅固定在车辆前格栅上随车行驶；第二幅用钢缆拴在皮卡后面拖行；最后一幅则被放在泥坑边缘，任由泥浆泼溅。每块画布都直观地展现了Canyon AT4X的强悍实力，该车标配33英寸MT轮胎、Multimatic DSSV减震器、前后电子差速锁、底盘护板以及专属的Baja驾驶模式。
一辆汽车的车轮在土路上行驶，扬起泥土和尘埃；背景中透过尘雾可以部分看到一辆红色车辆，整体以土褐色调为主，突出速度感和越野动作。
一辆 GMC 汽车沿着泥泞的土路拖拽着系在绳索上的画布，创作出一件新的泥浆杰作。
一辆红色 GMC SUV 行驶在泥泞道路上，扬起大面积泥水；车灯亮着，背景中是阴天里的树木和灌木，左侧有一幅部分被泥覆盖的画布，支在画架上
"所有看到这些画布的人，都不敢相信它们是这样创作出来的"

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马特·麦克法兰
GMC市场营销传播部门负责人

由强悍车辆造就的原生艺术

<一幅展示泥浆图案的画作，标题为'Tired'，由 GMC AT4X 创作。>
<一幅带有泥土痕迹的画作，标题为'Earth is a Journey'，由 GMC AT4X 创作。>
<一幅溅满泥浆的画作，标题为'A Dance of Dirt and Drive'，由 GMC AT4X 创作。>

这三件作品 ——《大地即征途》、《泥浆与动感之舞》和《碾压》—— 其名称正是根据各自的创作方式而来，分别对应：拖拽、飞溅和碾压。

挑战

超越“又一部越野车广告片”的单调乏味

中型皮卡市场早已饱和。“性能” 一 词已变得商业化且空洞无力。大多数汽车广告都在使用千篇一律的视觉语言：越野车攀上岩壁，或以慢镜头涉水而过。
在为 GMC Canyon AT4X 制作上市广告时，我们的任务就是跳出这些固有套路。我们需要向那些对传统高价汽车广告日益持怀疑态度的受众证明：这绝非“又一部越野车”。战略目标是将强悍的功能性转化为一种高级的自我表达形式，面向那些既看重工程性能、又追求精致生活方式的受众群体。
Goodyear Wrangler越野轮胎的特写镜头，旁边是红色车身的AT4X。黑色轮毂中央可见“GMC”字样；轮胎停放在石质地面上。
从车底仰拍的画面——汽车轮胎驶过水洼，溅起四处飞溅的泥水；画面顶部可见部分车身。
车辆悬架组件特写，配有金色的 Multimatic 减震器；周围是黑色橡胶和金属部件，突出了越野悬架系统的精密工程设计。
战略定位

竞争优势：如艺术家般的精准

研究发现，越野爱好者视驾驶为一门手艺——在人、车与地形之间审慎地寻求平衡。我们将极端越野所需的精准，与绘画中每一笔的意图性相对照。核心洞察由此诞生：Canyon AT4X 不只是驶过大地——它把大地当作艺术媒材来创作。通过将扭矩、悬挂行程、轮胎花纹等机械性能重新定义为艺术工具，我们把话题从“这辆车能做什么”升维到“这辆车能创造什么。
一群人在一间灯光昏暗的房间里进行摄影拍摄；安德烈·雷乌茨基基站在中央，其他参与者则操作着推车上的摄像机、在笔记本电脑前工作，并维护着旁边的设备。
一辆大型 GMC 越野车满身泥点，停在平坦地面上，前保险杠上有红色车牌；三名拍摄人员在车辆旁工作——一人站在移动平台上，另外两人操作相机和灯光设备，背景中可见一个大型黑色反光伞。
一套配有两台显示器的工作站：桌上放着打开的橙色工具箱和键盘，桌下可见装有硬盘和其他组件的服务器机架；左侧显示器显示一辆红色车辆，右侧显示软件界面。

亮相全国最大车展

首展于多伦多加拿大国际车展。随后开启全国巡展，核心站点包括蒙特利尔和温哥华，实现区域市场的最大化覆盖。

红色 GMC Sierra 1500 AT4X 在车展上展出，旁边有大型显示屏、价格牌以及其他 GMC 车型。
一群参观者站在三幅带有泥点效果的作品前，作品展示在黑色墙面上，两辆 GMC 卡车在车展中为画面构成框景。
参观者正在车展的GMC展区穿行，展区内陈列着数辆汽车，上方悬挂着巨大的GMC招牌，前景中停着一辆黑色汽车。

高分辨率复制品现已上线

为使此次活动在汽车与艺术两个领域都具备真实的说服力，我们将 AT4X 具体的机械优势转化为“作画”的核心工具，并将作品陈列于品牌专属落地页。

A sublime exploration of the kinetic tension between tire and terrain, 'Tired' beckons viewers to ponder the transient nature of the Canyon AT4X ripping through a puddle of mud in the middle of nowhere.
In 'Earth is a Journey,' the canvas becomes a nomad follower. A poignant commentary on the ephemeral nature of wanderlust being towed by the Canyon AT4X through a bunch of mud.
Defying the conventional, 'A Dance of Dirt and Drive' invites you to embrace life's adventure with a canvas that was attached to the grille of the Canyon AT4X and driven through mud.

碾压

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搭载33英寸MT(Mud-Terrain)泥地轮胎，通过精准控制轮速来塑造泥浆飞溅的纹路。粗犷的胎面花纹如同印章，刻画出“动能张力的崇高探索”—— 这是任何公路轮胎都无法复制的视觉语言。

大地即征途

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这幅作品的创作核心是电子差速锁与Baja模式。差速器锁止后，拖行画布时动力可均匀传递至四轮，使“永恒行者”的纹理深沉而均匀，淋漓尽致地展现出卡车不可阻挡的抓地力。

泥浆与动感之舞

将画布固定于前格栅后，我们向Multimatic DSSV减震器发起挑战。该悬挂系统提供的关键稳定性，让画布在坑洼遍地的越野路段上安然无恙——泥浆高强度飞溅至画布表面，而固定装置丝毫不受振动影响。

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为家庭收藏而生

这是一场真正覆盖全国的品牌激活活动：项目提供完整的本地化双语支持。这对于在加拿大各大城市保持统一的品牌声音，具有至关重要的意义。

<这张拼贴图展示了GMC在“Mudern Art”活动框架下创作的几幅大地色系大型画作所呈现的室内场景：一个摆放着沙发和茶几的客厅，以及一个配有壁画和书桌的工作空间。>

越野爱好者，亦成执笔之人

网红梅森·马雄：从东海岸到西海岸，引爆活动热潮

梅森本人驾驶的是 GMC 旗下更高阶的 Sierra AT4X 皮卡。此次活动自然而然地延展至他身上，由此为品牌构筑起一个长期平台——凭借超凡的创意定位，GMC 得以在越野领域持续制胜，不断挑战竞争对手。

看起来像杰克逊·波洛克的画？不，这是皮卡干的。

有请艺术家——史上首款 GMC Canyon AT4X

<红色 GMC Canyon AT4X 皮卡停在展厅内，背景墙上展示三幅泥泞风格的抽象画，地面投影显示 'MUDERN ART BY CANYON AT4X'。>

除了线上数字内容之外，这些原创画布更成为 GMC 的标志性符号，直接用于 Canyon AT4X 的广告推广。最终，所有原作均被永久陈列于通用汽车总部大楼的墙面之上。

"这是我长期以来见过的最好的汽车广告活动——针对的是国内，甚至可能是全球范围内最『挑剔』的品牌之一。"

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汽车行业营销总监

GMC 史上最成功的社交营销活动

«Mudern Art»活动不仅赢得了多项创意大奖，更带来了可量化的商业成果，为品牌重新设定了标杆。作为 GMC 历史上最成功的社交营销活动，它在上线前30天内便获得了超过1900万次自然展示。更重要的是，有超过10,000名潜在客户访问了落地页。这证明了：基于产品真实特性的非常规创意，既能赢得关注，也能带来收益。

获奖最多的汽车广告活动

2024年，加拿大营销协会将该活动评为四项大奖得主：《客户体验》、《商业成果》、《用户参与》和《创新媒体》—— 这创下了汽车行业的绝对纪录。这一成绩随后获得了 Epica Awards 的认可，并被《Ad Age》评为《编辑精选》。

《Mudern Art》活动模糊了硬核工程与抽象表现主义之间的边界，成功将 Canyon AT4X 从汽车领域带入更广阔的文化空间，使这款越野车成为品牌演进的象征，并催生了一个文化级的话题。

感谢

执行创意总监：科尔·福斯伯格（Kohl Forsberg)
艺术总监：安德烈·雷乌茨基（Andrew Reutsky)
文案：斯蒂芬·泽尔策（Steven Seltzer)

我想感谢丹妮尔·扎布洛茨基（Danielle Zablocki) 和伦敦·蔡（London Choi) 为准备颁奖季的活动提供的帮助，以及弗朗辛·克鲁兹（Francine Cruz) 和罗宾·苏克维拉（Robin Soukvilay) 的分析和宝贵建议。当然，特别感谢GMC 客户在实施大胆且有助于品牌建设的非传统创意方面所展现的勇气。